五菱宏光PLUS 前后独立空调,顶配才卖7w多_汽车频道_

发布日期:2020-06-03 01:31   来源:未知   阅读:

开这车真能赚钱,具备营运资质,最多能装8个人,门槛低至6万出头

有口皆碑的MPV,配1.5T发动机,前后独立空调,顶配才卖7w多

“消费升级”的概念似乎已经成为汽车市场的主旋律,但所谓的消费升级真的能促进国内汽车市场的变革吗?我认为不尽然,虽然如今愿意购买汽车的人越来越多,但其中占比最高的还是普通老百姓,所以跟他们谈消费升级,还不如谈性价比、实用性来得实际。而最懂普通老百姓,愿意跟他们谈性价比、实用性的车企,我想上汽通用五菱说第二,没有车企敢说第一。

能够将笔者以上观点进行验证的,除开受到456万用户信赖的五菱宏光之外,新上市不久的五菱宏光PLUS,同样是十分鲜明的代表。五菱宏光PLUS作为目前宏光系列中最大的车型,不仅延续了五菱车坚实耐造的质量基础,而且针对消费升级在外观设计、空间配置、动力性能等方面都有着不俗的表现。

鉴于广大消费者审美观的不断变化,宏光PLUS并未使用同级瑞风、菱智等车型的“面包车”式设计,而是走更为硬派、时尚的商务风格。新车使用了诸多平直的线条勾勒出肌肉感和层次感,并使用了当下主流的悬浮式车顶、撞色后视镜等设计手法,营造出一股浓厚的商务气息。因此宏光PLUS在满足家用的同时,就算是随时用作商务也能应付用户面子上的需求。

除开在设计方面,宏光PLUS下了不少功夫外,针对普通用户注重的空间实用性,宏光PLUS的表现也可圈可点。该车在4720 x1840 x1810mm的车身长宽高、2800mm的轴距长度之下,采用了2/5/7/8座四种不同布局方式,可满足用户载物、载人的不同需求。此外,考虑到不少用户还有营运需求,宏光PLUS还于3月24日,推出了两款(7/8座)具备营运资质的车型;这样的话,即便是个人也能开着五菱宏光PLUS赚钱。

在考虑到不同用户的各种需求基础上,定位宽体商务车的宏光PLUS,在乘坐舒适性方面也有着领先级表现。以其顶配车型为例,中排独立座椅、前后排独立空调、前后排中央扶手,以及8英寸液晶中控屏都有配备,整体配置虽算不上豪华,但宏光PLUS带来的乘坐体验却丝毫不输主流商务车型。

在保证颜值过关、空间选择性丰富、配置符合主流之后,宏光PLUS更深知用户在动力性能方面有着更高的追求,所以它搭载了同级少见的1.5T涡轮发动机。这台1.5T发动机具有的147马力、250牛?米的最大扭矩,比之同级瑞风M3(国六)搭载的1.8L发动机、菱智(国六)搭载的1.6L发动机动力储备更充沛,更能满足用户在性能方面的需求。

然,通过以上对五菱宏光PLUS的描述,不难发现该车是一款宜家又宜商的产品,但真正要适合普通老百姓,还需要具有足够的性价比优势。而五菱宏光PLUS仅6万出头的低门槛、最贵也才7万多的价格,毫无疑问是具有高性价比的表现。由此可见,五菱宏光PLUS确实是产品力、性价比两大方面,均十分懂得普通消费者需求的车型;而这样的车型,不管汽车消费如何升级,实际上都是主流选择。